一种车载充气泵

专利摘要:
本实用新型公开了一种车载充气泵，包括泵体，所述泵体两端设置有壳体，一侧壳体上端设置有胎压表，另一侧壳体上端设置有散热器，设置有散热器一侧的壳体侧壁设置有提手，两个壳体之间设置有用于踩踏的踏板，所述踏板包括横板，所述横板两侧通过第一销轴铰接有倾斜板；所述踏板两端对称设有用于安装踏板的连接件，且所述连接件的上端设于所述壳体的下端内壁。本实用新型所提供的一种车载充气泵，其通过踏板的设置能够在使用时通过脚踩来保障车载充气泵在工作时稳定，不发生偏移；并且对踏板的改进设置，从两端均可对踏板进行踩踏，同时踏板两侧倾斜板的设置，在踩踏时能够进一步增大泵体与踏板的空间，方便人脚的放入。
公开号:CN214330843U
申请号:CN202023201410.2U
申请日:2020-12-25
公开日:2021-10-01
发明作者:袁大明；袁大勇
申请人:Ningbo Yinzhou Ika Automotive Manufacturing Co；
IPC主号:F04B39-00

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及充气泵技术领域，更具体地说，涉及一种车载充气泵。
[n0002] 充气泵又称充气机，车载充气泵主要是用来对汽车轮胎进行充气，近年来，在高速上因车胎气压不足造成的爆胎等车祸较多，因此，在车上放置一个车载充气泵十分必要，车载充气泵的选择也较多，选择小功率的充气泵其充气较慢且只能对普通小型家用汽车充气，对于中型客车或货车而言，小功率的车载充气泵就无法满足要求，但是，现有大功率的车载充气泵在使用是存在一定的弊端。
[n0003] 现有市场中功率较大的车载充气泵其在使用时抖动较大，容易发生偏移，一般都需要人手扶按压来保持其工作不偏移，较大的抖动幅度用手按压来保持稳定，容易造成人手不适。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种车载充气泵，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。
[n0005] 为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
[n0006] 一种车载充气泵，包括泵体，所述泵体两端设置有壳体，一侧壳体上端设置有胎压表，另一侧壳体上端设置有散热器，设置有散热器一侧的壳体侧壁设置有提手，两个壳体之间设置有用于踩踏的踏板。
[n0007] 所述踏板包括横板，所述横板两侧通过第一销轴铰接有倾斜板。
[n0008] 所述踏板两端对称设有用于安装踏板的连接件，且所述连接件的上端设于所述壳体的下端内壁。
[n0009] 优选的，所述连接件包括对称设置在所述壳体下端内壁的伸缩杆，所述伸缩杆下侧设置有用于安装所述踏板的连接板，所述连接板上设有弧形槽。
[n0010] 优选的，所述第一销轴在所述弧形槽内，且所述第一销轴的侧壁和所述弧形槽内壁之间设置有用于所述第一销轴复位的第一弹簧。
[n0011] 优选的，所述倾斜板的下端通过第二销轴与所述连接板相连接。
[n0012] 优选的，所述弧形槽的弧心在所述第二销轴的轴心线上。
[n0013] 优选的，所述伸缩杆内设有用于所述伸缩杆复位的第二弹簧。
[n0014] 优选的，两个壳体一侧设有照明用LED灯，另一侧设有应急用警示灯。
[n0015] 优选的，所述壳体的下端均匀设有脚垫。
[n0016] 优选的，所述提手上设有胶套。
[n0017] 相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
[n0018] 本实用新型所提供的一种车载充气泵，其通过踏板的设置能够在使用时通过脚踩来保障车载充气泵在工作时稳定，不发生偏移；并且对踏板的改进设置，从两端均可对踏板进行踩踏，同时踏板两侧倾斜板的设置，在踩踏时能够进一步增大泵体与踏板的空间，方便人脚的放入。
[n0019] 图1为本实用新型的第一整体结构示意图；
[n0020] 图2为本实用新型的第二整体结构示意图；
[n0021] 图3为本实用新型图2中的A处局部放大示意图。
[n0022] 图中标号说明：
[n0023] 1泵体、2壳体、3胎压表、4散热器、5提手、6踏板、61横板、62第一销轴、63倾斜板、64连接件、641伸缩杆、642连接板、643弧形槽、644第一弹簧、645第二销轴、7脚垫。
[n0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0025] 请参阅图1-3，一种车载充气泵，包括泵体1，泵体1两端设置有壳体2，一侧壳体2上端设置有胎压表3，另一侧壳体2上端设置有散热器4，设置有散热器4一侧的壳体2侧壁设置有提手5，两个壳体2之间设置有用于踩踏的踏板6。
[n0026] 具体地，通过车载充气泵既能够检测胎压，又能够对汽车轮胎进行充气补压，并且踏板6地设置能够在充气泵工作时，用脚踩踏来保持车载充气泵工作时的稳定，避免用手按压造成手部不适。
[n0027] 踏板6包括横板61，横板61两侧通过第一销轴62铰接有倾斜板63，在此限定横板61与倾斜板63通过第一销轴62连接时，倾斜板63与横板61的内角最大只能旋转至180度，从而保障一侧的倾斜板63与横板61在同一直线上，并能够承受脚踏的力，来保障充气泵工作时不发生偏移。
[n0028] 踏板6两端对称设有用于安装踏板6的连接件64，且连接件64的上端设于壳体2的下端内壁。
[n0029] 连接件64包括对称设置在壳体2下端内壁的伸缩杆641，伸缩杆641下侧设置有用于安装踏板6的连接板642，连接板642上设有弧形槽643。
[n0030] 第一销轴62在弧形槽643内，且第一销轴62的侧壁和弧形槽643内壁之间设置有用于第一销轴62复位的第一弹簧644，使用结束后，在第一弹簧644的作用下，两个倾斜板63和一个横板61会复位到原始状态，以便下一次使用。
[n0031] 倾斜板63的下端通过第二销轴645与连接板642相连接。
[n0032] 具体地，倾斜板63下端通过第二销轴645与连接板642相连接，横板61两侧通过第一销轴62与倾斜板63上端相连接，而第一销轴62又设置在弧形槽643内，因此在踩踏倾斜板63时，踩踏一侧的倾斜板63与横板61在一直线上，并挤压另一侧的倾斜板63转动，两个倾斜板63与一个横板61形成一个三角形，方便脚踏时用力并保障车载充气泵工作时不因抖动较大造成偏移。
[n0033] 进一步地，在上述过程中，由于两个倾斜板63地设置，因此，无论从哪一侧踩踏倾斜板63，都能够将踏板6挤压形成三角形，从而方便脚踩。
[n0034] 更进一步地，两个倾斜板63的设置，且踩踏倾斜板63后，踏板6中的两个倾斜板63和一个横板61能够变形成三角形，既方便了脚踩踏用力，同时也扩大了横板61与泵体1之间的距离，从而也方便了脚放置到泵体1正下方进行踩踏，更进一步地保障车载充气泵在工作时稳定不发生偏移。
[n0035] 最后，在车载充气泵工作时，用脚踩踏踏板6时，伸缩杆641受力展开，使得踏板6与地面接触，脚踩踏踏板6向下的力保障了车载充气泵在工作时不会发生偏移。
[n0036] 弧形槽643的弧心在第二销轴645的轴心线上，通过弧形槽643的弧心在第二销轴645的轴心线上地设置，能够保障在踩踏倾斜板63时，另一侧的倾斜板63能够发生转动，保障两个倾斜板63和一个横板61形成三角面，方便踩踏。
[n0037] 伸缩杆641内设有用于伸缩杆641复位的第二弹簧，第二弹簧的设置用于车载充气泵使用结束后，对踏板6的收纳。
[n0038] 两个壳体2一侧设有照明用LED灯，另一侧设有应急用警示灯，在车载充气泵两侧分别设置LED灯和警示灯，方便夜间使用。
[n0039] 壳体2的下端均匀设有脚垫7。
[n0040] 提手5上设有胶套，胶套方便搬动车载充气泵。
[n0041] 以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

权利要求:
Claims (9)
[0001] 1.一种车载充气泵，包括泵体(1)，所述泵体(1)两端设置有壳体(2)，一侧壳体(2)上端设置有胎压表(3)，另一侧壳体(2)上端设置有散热器(4)，设置有散热器(4)一侧的壳体(2)侧壁设置有提手(5)，其特征在于，两个壳体(2)之间设置有用于踩踏的踏板(6)；
所述踏板(6)包括横板(61)，所述横板(61)两侧通过第一销轴(62)铰接有倾斜板(63)；
所述踏板(6)两端对称设有用于安装踏板(6)的连接件(64)，且所述连接件(64)的上端设于所述壳体(2)的下端内壁。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述连接件(64)包括对称设置在所述壳体(2)下端内壁的伸缩杆(641)，所述伸缩杆(641)下侧设置有用于安装所述踏板(6)的连接板(642)，所述连接板(642)上设有弧形槽(643)。
[0003] 3.根据权利要求2所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述第一销轴(62)在所述弧形槽(643)内，且所述第一销轴(62)的侧壁和所述弧形槽(643)内壁之间设置有用于所述第一销轴(62)复位的第一弹簧(644)。
[0004] 4.根据权利要求2所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述倾斜板(63)的下端通过第二销轴(645)与所述连接板(642)相连接。
[0005] 5.根据权利要求4所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述弧形槽(643)的弧心在所述第二销轴(645)的轴心线上。
[0006] 6.根据权利要求2所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述伸缩杆(641)内设有用于所述伸缩杆(641)复位的第二弹簧。
[0007] 7.根据权利要求1所述的一种车载充气泵，其特征在于：两个壳体(2)一侧设有照明用LED灯，另一侧设有应急用警示灯。
[0008] 8.根据权利要求1所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述壳体(2)的下端均匀设有脚垫(7)。
[0009] 9.根据权利要求1所述的一种车载充气泵，其特征在于：所述提手(5)上设有胶套。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202023201410.2U|CN214330843U|2020-12-25|2020-12-25|一种车载充气泵|CN202023201410.2U| CN214330843U|2020-12-25|2020-12-25|一种车载充气泵|